電動調節閥有什麽常見問題
1、為(wei) 什麽(me) 雙座閥小開度工作時容易振蕩？
對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩定性好；當介質是流閉型時，閥的穩定性差。雙座閥有兩(liang) 個(ge) 閥芯，下閥芯處於(yu) 流閉，上閥芯處於(yu) 流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用於(yu) 小開度工作的原因所在。
2、為(wei) 什麽(me) 雙密封閥不能當作切斷閥使用？
雙座閥閥芯的優(you) 點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩(liang) 個(ge) 密封麵不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為(wei) 地、強製性地用於(yu) 切斷場合，顯然效果不好，即便為(wei) 它作了許多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。
3、什麽(me) 直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
直行程閥閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內(nei) 流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當複雜（形狀如倒“S”型）。這樣，存在許多死區，為(wei) 介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不幹淨介質帶走，同時流路簡單，介質沉澱的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
4、為(wei) 什麽(me) 直行程調節閥閥杆較細？
它涉及一個(ge) 簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥杆上下運動，填料稍壓緊一點，它就會(hui) 把閥杆包得很緊，產(chan) 生較大的回差。為(wei) 此，閥杆設計得非常細小，填料又常用摩擦係數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥杆細，則易彎，填料壽命也短。解決(jue) 這個(ge) 問題，*好的辦法就是用旅轉閥閥杆，即角行程類的調節閥，它的閥杆比直行程閥杆粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥杆剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。
5、為(wei) 什麽(me) 角行程類閥的切斷壓差較大？
角行程類閥的切斷壓差較大，是因為(wei) 介質在閥芯或閥板上產(chan) 生的合力對轉動軸產(chan) 生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
6、為(wei) 什麽(me) 脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短？
脫鹽水介質中含有低濃度的酸或堿，它們(men) 對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為(wei) 膨脹、老化、強度低，用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差，其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。後襯膠隔膜閥改進為(wei) 耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥，但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破，造成機械性破壞，閥的壽命變短。現在*好的辦法是用水處理專(zhuan) 用球閥，它可以使用到5～8年。
7、為(wei) 什麽(me) 切斷閥應盡量選用硬密封？
切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是*低的，切斷效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從(cong) 泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10-7，已經能夠滿足切斷閥的要求。
8、為(wei) 什麽(me) 套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如願以償(chang) ？
60年代問世的套筒閥，70年代在國內(nei) 外大量使用，80年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人認為(wei) ，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為(wei) **代產(chan) 品。到如今，並非如此，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為(wei) 套筒閥隻是改進了節流形式、穩定性和維護好於(yu) 單座閥，但它重量、防堵和泄漏指標上與(yu) 單、雙座閥一致，它怎能取代單、雙座閥呢？所以，就隻能共同使用。
9、為(wei) 什麽(me) 說選型比計算更重要？
計算與(yu) 選型比較而言，選型要重要得多，複雜得多。因為(wei) 計算隻是一個(ge) 簡單的公式計算，它的本身不在於(yu) 公式的**度，而在於(yu) 所給定的工藝參數是否準確。選型涉及到的內(nei) 容較多，稍不慎，便會(hui) 導致選型不當，不僅(jin) 造**力、物力、財力的浪費，而且使用效果還不理想，帶來若幹使用問題，如可靠性、壽命、運行質量等。
10、為(wei) 什麽(me) 在氣動閥中活塞執行機構使用會(hui) 越來越多？
對於(yu) 氣動閥而言，活塞執行機構可充分利用氣源壓力，使執行機構的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用會(hui) 越來越多。
針對這兩(liang) 個(ge) 問題發表一下我的看法：不知你們(men) 了解到上海閥特的V1000係列調節閥沒有，它就成功的解決(jue) 了這些問題。V1000采用粗壯的閥芯閥杆一體(ti) 式結構，比常規閥的閥杆粗2~5倍，並且采用了閥杆雙導向，可以實現大壓差的工況，這些都有賴於(yu) 強大的執行結構作為(wei) 動力，因此V1000采用了汽缸式直行程的執行機構，為(wei) 了穩定汽缸的作用並且采用了雙作用的形式而且帶彈簧複位。若大家有興(xing) 趣我們(men) 可以在論壇裏好好討論一下。